最近的工作，去了地铁。
    而地铁，外形和火车差不多，内部结构参考公交车，有扶手，座位在两排。简单，大概就是对应上下车方便，和清洁卫生吧。
    据说，火车动车开始的两头都是火车头，也就是头尾都可以行驶，但动车的乘务员就得把座位转个方向，辛苦吧。
    所以，地铁座位就跟火车车站候车大厅里的座位接轨，经久耐用。城里的地铁都是转圈在运行吧，感觉是个椭圆形，闭环，想想游乐场或者商场里的玩具小火车：
    所以，一度遇到乘客在站台问，是不是无人驾驶。
    有司机的。青年人居多，有的还小帅，大概是新线路，招进来的乘务员都偏年轻。
    换言之，不读书的话，四十岁的人，孩子差不多那么大了。
    等候下一趟地铁的时间是八分钟。而每个车站都有卫生间，车站距离是两到三分钟，车站卫生间呈ab端排列。
    简单来说，如果上车在车尾，车尾有卫生间，需要间隔一站，下下一站下车合适。因为下一站的卫生间在车头位置。
    车站间距就是列车长度，因为玻璃屏蔽门的间隔，上下车，车门对应站台门，车站约莫两百米。
    出了站台就是路轨，不过也有玻璃门阻隔，巡逻不到。而地铁么，肯定是在地下居多，据说两个地铁交会，新的线路会在原来地铁的下方。
    目前城里的地铁最多是两条线路相交，电梯下来是过检，然后搭乘地铁下一层，如果有换乘站，就会有再下一层。
    对应里面的通道，一开始容易迷路。如果有换乘站，整个站台空间变大。
    或者，可视作站台升级了。加加加，就是不晓得，对应的站台人员会不会升级。保安会增加，如果留心，会发现不同的安检门可能保安的公司还不同。
    保安制服都一样，公司贴在背后。是粘贴的，可撕下来，更换其他保安公司，和换身马甲啥的差不多。
    而穿马甲的是地铁里的维修人员，跟交通的马甲款式差不多，红马甲多是志愿者，黄马甲，绿马甲，属于电气化电梯等。
    而地铁的灯，跟超市里仿佛，待久了不知道过去了多久。就算夏天蹭空调，还是商场舒服些，有座。那里面总觉得形色匆匆的，商场放松些，有时还有免费健身甩脂的，可供自由使用。
    城里，还是蹭，哪里人多蹭哪里，步行距离。节假日还能赶上些免费的游园观赏啥的，几月去了天心阁，免费的，因为免费它游人就多。县城就没有听说。
    所以，哪里都流行蹭：
    既然都说了免费对外开放，那就勉为其难的，去逛逛吧。
    当时坐地铁免费，就去了些免费的公园看看，烈士公园和橘子洲头。而烈士公园，我小时候去，还要收门票的。
    一个地方，它也没地方说理，对应，有的属于一个地方管理，有的属于不同吧。
    对应某工作，也遇到过，为什么哪个区有的，你们没有呢。就不说具体了，免得县城都不让待了：
    标准答案，因地方而异，听上面通知。有时也会听到我当年么，开证明，它就让迁户口。
    一样的，这里如果去办事，人家问你咋知道的，现在住那附近啊。建议你把户口迁过去算了，又方便又有那啥的：
    就算了。改天再来吧。
    唉。我不，我找你们领导，人生的角色转换有时候很快的。
    非得说，我分析了一下，大概是那边也没有才来这边问问：
    就是，实际上迁过去也没有的。才过来问问。
    它没有，好像是统一的。有，就不清楚了。
    所以，很多顺其自然吧，但是，顶上了就得找领导，不然证明也没有了。
    当然，正确的做法就是，你管它里面怎么安排，有人在，你就找它：
    它就是值班的那个。它让你找谁，你也多问几句，让他联系，肯定有电话：
    那人要不在，它就没准顺便给你办了。
    办事就是得找准一个人吧。都试过，最好使的就是，我就找你。
    
    
    

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