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第812章成功降落
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更新于 2024-01-25 03:36
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    不过,东方的战斗机能承受住!
    
    在缓冲之后,起落架开始伸长,飞机又向上伸展了一下,同时在继续向前飞。
    
    如果这力道仅仅是上下的,也没有太大问题,关键不仅仅上下,还有左右,起落架要承受多方面的力,现在,它完全没问题,稳稳地待住了!
    
    现在,舰载机的降落已经成功了一大半,接下来,只要能继续滑跑,然后勾住阻拦索,那就大功告成!
    
    所有人的目光都望向战机,看着这架战机继续向前滑跑,看着尾部的着舰钩在跑道上拖过。
    
    小小的阻拦索和着舰钩,都是有窍门的。
    
    阻拦索就是一根绳子,如果直接搭在甲板上,那着舰钩十有八九是挂不到阻拦索上的,想要完美地挂住,就得把阻拦索给撑起来。
    
    没错,就是撑起来,一般都是用弧形的钢板塞进去,把阻拦索撑起来,离开甲板,这个高度大概就是比鞋子高一些,具体来说,美国的标准是2英寸到5.5英寸,也就是5厘米到14厘米之间,这个高度可以保证让着舰钩挂住阻拦索,同时还保证可以战机的机轮正常压过去。
    
    没错,战机在向前滑跑的时候,机轮是要压过阻拦索的,阻拦索不能挂住机轮,具体来说,就是阻拦索的高度不能超过机轮直径的一半。
    
    只要比机轮的轮轴低,那机轮就能直接压过去,这个阻拦索要有一定的张紧度,但是又不能太紧,不能阻拦到机轮。
    
    同时,在这个过程中,机轮是有一定几率压到那个弧形的钢板的,如果压到,那弧形钢板就会被压平,不会影响到战机的前进,弧形钢板两侧有专门的固定装置,保证它不会弹开,否则就会给甲板人员带来隐含的危险。
    
    前轮压过了阻拦索,后轮压过了阻拦索,接下来,就看着舰钩的了!
    
    着舰钩准确地勾住了阻拦索!
    
    当看到这一幕的时候,有人开始欢呼起来,成功了,成功了!
    
    如果要是勾不住阻拦索,在狭窄的航母上,就意味着要从头再来,着舰引导官会大声喊话,下令战机加速,从甲板上重新起飞,己方这边是模拟跑道,就算是勾不住,也可以继续向前滑行减速,好像的确已经万事大吉了。
    
    其实,还没有成功,接下来依旧是危险重重!
    
    阻拦索开始被拉长,地面下,巨大的液压装置开始蓄力,战机在阻拦索的作用下减速,同时,阻拦索也被越拉越长。
    
    如果降落的位置不合适,那阻拦索两边就可能不一样长,这样会带来一个可怕的后果:战机会被拉偏!战机可能还没有减速停下来,就偏离了原本的轨迹,在狭窄的航母甲板上,着舰区两边可能会摆着很多战机,要是舰载机冲到了机群里,就可能会酿成危险的事故。
    
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