战胜了葡萄牙的英格兰在6月27日应战德国队。
    英德可谓是足坛上永不可绕过的一对经典仇敌。
    1966年著名的“温布利进球”,那个没有被看清究竟有没有弹进球线的皮球让英格兰拿到了仅有的一座世界杯。
    1970年加时赛的第18分钟，德国逆转获得胜利，从此英格兰来再也没能赢过德国战车,直到2000年的欧洲杯小组赛。
    穆里尼奥出人意料地在这场比赛中拿出了352的阵容。
    鲁尼和几乎打了全部比赛的斯科皮搭档，在欧洲杯比赛上给出了一个大胆的尝试。
    斯科皮的范围很大,他在战术中很多时候都会回撤或是拉边,有鲁尼顶在门前帮忙，让他能够更加自由。
    之所以穆里尼奥不再采用442，一方面是因为中场的双德问题，防守强度不够。另一方面则是因为很多时候双前锋无法打出1+1大于2的效果。
    但是鲁尼和斯科皮毕竟是俱乐部的队友，默契还是摆在那里的。双方都能够心甘情愿给对方当一当绿叶，而且能够更加加强英格兰的进攻。
    穆里尼奥在赛前只强调：控球。
    坦白来说,德国队和英格兰队的优势有些相似,他们都身体素质硬朗，在身体对抗中不会落下下风,而且体力都相当不错，踢满全场是必修课。同时高空球和定位球都是双方的优势，踢法凶悍。
    但是德国是二次工业革命后的战车,内燃机的轰鸣却并非点亮了激情。
    它胜在稳妥，每一块零件都十分精巧，在整体中扮演着独一无二的角色，支撑着德意志战车在风雨飘摇中稳定不倒。
    而英格兰却像是一块四处拼凑的破车,像是一个乐呵呵的却不懂车的商人，喜欢将外观镶金改造。但其内的某些零件却被抛在了脑后。
    阵内的巨星不少，但是某些问题却也实在是让人叹息。
    坦白来说，与德国队的交锋，英格兰处于弱势。
    但严密的战车并非没有弱点。
    比如德国队的中场拦截确实不行,尤其是对上英格兰不要钱似的中场堆积。谁能想到，在这样的比赛中，曾经困扰无数英格兰主帅的“双德问题”居然成了优势。
    还有，德国的左路进攻还算是可以，但是右路进攻组织却实在是拉胯。
    因此，穆里尼奥明白，想要战胜这辆战车，最好的方式并非是防反，而是全面进攻，从中场彻底压制对手，通过控球强硬地放缓德国队的节奏，将比赛的节奏牢牢把握在手中。
    而事实也证明，穆里尼奥是对的。
    整个上半场，场边的球迷无论来自英国还是德国还是保持中立的他国媒体都不敢置信地瞪大了眼睛――英格兰队居然压着这只德国队打。
    英格兰的中场打出了一种绝妙的配合，他们没有选择传统的长传冲吊，而是通过短传或者是二过一配合将球送到前场。
    而德国队不仅没能把握住中场防守拦截，还齐齐后撤太多，两个中后卫不敢上去盯人。
    而上半场也几乎是斯科皮在整个欧洲杯中表现最出色的时刻，短传并不是他的优势，但是他完完全全将从克里斯蒂亚诺・罗纳尔多身上学到的盘带过人拿了出来。
    如果不是人们熟悉他的面庞，还会误以为英格兰这只队伍不知什么时候混进来了脚法绚丽的拉美球员。
    尤其是第8分钟他的进球，毫无疑问地被选为本届欧洲杯最佳进球。
    勒夫料到英格兰可能会注重左路防守。因此开场以

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