买船与渔船的现状
    第二天一大早，李风就来到了船厂。听李风说要买大型的远洋捕捞渔船，负责人有些无奈的摇了摇头。
    李风还以为是没有呢！心都凉了一截。负责人叹息的说：“目前我国从事远洋渔船设计、建造的单位数量有限，自主设计建造的远洋渔船船型少，技术储备不足，整体建造水平落后。
    我国远洋渔船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%，比先进国家相同功率的远洋渔船要高15%左右。
    我国虽为世界造船大国，但高附加值渔船建造少，船舶工业先进的设计、建造技术未能惠及远洋渔船。
    所以你要买的都是一些进口的，价格贵到难以接受，哎！多希望我们的技术能早点追上他们，也不至于像现在这样受这气。”
    听了负责人的话，李风也知道他为什么摇头叹息的了，但这事目前也是没办法的，不过相信用不了多久，我们不只是追上他们，而且超越他们。
    “进口就进口吧！等我们技术超过他们，让他们也来求我们，到时候也高价卖给他们，把钱赚回来。”
    负责人点点头，又和李风解释了起来：“远洋渔业是海洋渔业的组成部分，指远离本国渔港或渔业基地，在公海以及他国专属经济区内开展的渔业活动。
    通常把在公海上的捕捞作业称为大洋性渔业，在他国专属经济区内的作业称为过洋性渔业。
    远洋渔业是由机械化、自动化程度较高，助渔、导航仪器设备先进、完善，续航力较长的大型加工母船（具有冷冻、冷藏、水产品加工、综合利用等设备）和若干捕捞子船、加油船、运输船组成的捕捞船队。”
    听完后，李风感觉兜里的钱有些不够用，详细的问了一套下来大概需要多少钱，负责人问了他的用途后，建议李风买两艘中大型的捕捞船就行了。
    一艘围网的作业渔船，加上一艘拖网渔船就能满足李风的要求了。
    围网是指针对中上层的鱼，拖网是针对中层以下到底层的鱼，两者相辅相成，可以最大化的满足李风。
    负责人介绍了两艘六十多米的拖网和围网船，围网船上还有两艘小快艇，以便于作业时使用。
    两艘船一起的价格高达七千多万，李风听的有些咂舌。和老婆大人报备后，最终买了下来。
    现在面临着又一个问题，船员不够，船长也急缺，好在接下来还有很多证件待办，李风赶紧联系了老书记，请他帮忙多招些人，初步估计一共要五十人左右。
    除了让老书记帮忙招五十人，这边还的招个十来个老船员，两个船长和大副。
    一个月的时间，李风跑完了所有手续，特意赶回了老家，带着村里的五十来个男人，加上几个做饭的妇女来到了广市，李志军也在其中。
    要不是提前找好了安顿他们的地方，这么多人的吃住都是问题。现在李风就等着这两天，把船上的物资补充足，完了就可以出海了。
    由于这两艘船报备的不同，是可以出海捕捞的，所以李风才急着想出海，他要先跟船一段时间，看看人员情况，还得等所有人磨合好后，才能放心的去做自己的事。这样一来，休渔期也就差不多过了。
    出海这天李风在船上，和来送他王梦芸挥手，这次他没带王梦芸去，现在也不缺人手了，没必要让自己媳妇跟着遭罪。
    第一天的海上生活，让这些老家过来的人苦不堪言，这么多人中，有一半出现了晕船的症状，中午饭都不想吃。还好没有出现太严重的。
    三天后，这些人基本上都好转了不少，可新的问题又出现了，海上生活枯燥，手机还没网，让习惯了整天手机不离手的人出现了焦虑不安。
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