留给南舟的思索时间的极限，不能超过五秒钟。
    超过五秒，足够惹起所有人的怀疑。
    南舟整理目前已知的信息，可以得出如下判断：
    这是一辆c城的城际大巴。
    车辆开往的目的地，未明。
    经过的地方，未明。
    行车gps是关闭的，无从推测行车路线。
    他还有四秒时间。
    第一排座位前方的广告灯箱上有一幅小小的c城地图。
    被数张寻人启事覆盖住的地图露出了一角，恰好是龙潭区的位置，上面有二中的学校标识。
    这也是南舟谎言之一的灵感来源。
    但上面不会标注住宅区的位置。
    换言之，倘若问到他是从哪个地方上车、上车的地点有什么细节，他不可能全然编造出来。
    南舟的眼角余光迅速转过他正前方的驾驶位。
    ……还有三秒。
    工牌上写得清清楚楚，这辆车的司机应该是个女人，叫沈秋燕。
    但放着水杯的置物架旁，挂着一个崭新的塑封工作证，挂带和水杯提把交缠在了一起。
    从瞥得的信息可知，今天开车的人姓佘，或是姓余，是个男人。
    为什么会换司机？
    是司机之间普通地换了班吗？
    ……两秒。
    不对。
    目前已发言的四个人，没有一个说自己是从巴士站点上车的。
    他们都是从各自的住宅区出发的，甚至细节到了“一期”和“二期”，“外籍区”和“普通住宅区”。
    所以说，这是一辆按非日常路线行驶的大巴车。
    ……突然更换的新司机，非正常行驶的大巴。
    而且，车里所有乘客，看起来都要去往一个特定的地点。
    因此，大巴很有可能是被征用了，用来执行救援任务。
    李银航话语中提到的“志愿者”，可以和他的猜测互相印证。
    ……仅剩一秒。
    那么，为什么车里的人会这么少？
    现在还是白天，按理说，要执行救援，现在是最好的时机。
    换言之，白天的车上，就算不是人满为患，也不该是眼下这个人员密度。
    这意味着什么？
    意味着这些人很有可能已经不是第一波被救援的人了。
    ……所以，南舟应该在哪里上车，已经显而易见了。
    ——时间到。
    南舟收回目光，看向众人。
    他坦然道：“我是第一个上车的。”
    赵光禄第一个不同意了：“不对，我上车的时候没有看见你。”
    在车内气氛凝固起来的前一刻，南舟接受了他的质疑，并给出了他的

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